Makkelijk schakelen tussen e-auto, e-fiets en benenwagen
“Ja, ik geef eerlijk toe; het is een groot gemak om per locatie een ‘eigen’ busje of auto tot je beschikking te hebben. Tot vorig jaar rond deze tijd, was dat nog heel normaal. We stonden er nauwelijks bij stil. We hadden die busjes gewoon nodig….” Wilma Elfrink (59), manager van De Hoesstee en De Groene Bogen in Enschede maakt deel uit van de tafel van financiën, waarbij ook verduurzaming aan bod komt. “Tot we de cijfers onder ogen kregen en ons realiseerden hoe vaak de busjes, relatief gezien, stil stonden. Wat de totale kosten waren door afschrijving, onderhoud, verzekering en brandstof… Ja toen realiseerden we ons dat dit een ‘blinde vlek’ geworden was.” Ze is dan ook blij aangeschoven te zijn rond het thema ‘gezamenlijke inkoop’, waartoe ook mobiliteit hoort. “Door anders te kijken naar vertrouwde werkwijzen en door nieuwe manieren van mobiliteit te bedenken, valt er nog steeds veel winst te behalen voor het milieu en ook voor Aveleijn. We kunnen echt allemaal wel een paar dingen groener en slimmer doen. Sinds vorig jaar is daarom al het beleid ingevoerd: lopen of met de e-fiets van Aveleijn als het kan. Alleen met de e-auto als het moet. Concreet betekent dit dus ook: met het openbaar vervoer of e-auto naar de locatie, en vervolgens met de e-fiets de wijk in voor ambulante bezoeken.”
Duurzaam doen
Volgens Wilma Elfrink voelt het goed dat de dure, brandstof slurpende ‘dieselbussen’ inmiddels ingeruild zijn. Hiervoor in de plaats kwamen elektrische én kleinere vervoersmiddelen in de vorm van rolstoelauto’s bijvoorbeeld. “Naast goedkopere en meer duurzame kilometers, is zo’n kleine auto ook nog eens hartstikke wendbaarder en dus handiger. Volgend project is het plaatsen van laadpalen. Daar waar de locatie al zonnepanelen heeft, en waar ook eigen parkeerplaatsen aanwezig zijn, komen binnenkort één of enkele laadpalen”, vertelt Wilma enthousiast. “Wat ik zo mooi vind aan dit project? Dat het lekker concreet is! De plannen die we maken blijven niet bij voornemens, maar we gaan er vrijwel direct mee aan de slag in de regio en samen komen we tot mooie resultaten”, benadrukt ze. “Nu hebben we alleen bij De Werkplaats in Enschede nog een bus op benzine. Reden daarvoor is dat die bus een aanhanger moet kunnen trekken, en daarvoor is kracht nodig. Met een e-bus lukt dat eenvoudigweg nog niet.”
Handige reserverings-app
“Het reserveren van een e-auto of e-fiets is nu nog iets dat we telefonisch en per mail doen. Zoiets kan natuurlijk veel handiger. Daarom zijn we al een tijd in gesprek met een app-ontwikkelaar. Tirza de Wilde, onze ICT-adviseur bij Aveleijn, begeleidt dit project”, vertelt Wilma. “Weer zo’n mooi voorbeeld van verschillende afdelingen binnen onze organisatie die samenwerken en elkaar versterken. Bij ontwikkeling van deze app, zijn naast de mensen van ICT, ook Innovatie, het Green Team en financiën betrokken, nog los van de verschillende vakprofessionals in de regio die meedenken en de app testen. Inmiddels zijn we zover dat alles wat erin moet zitten, aanwezig is. Dus één app, op maat aangepast voor Aveleijn, waarin je precies ziet, waar welke e-auto, e-rolstoelauto of e-fiets in Enschede staat en of deze vrij is op het moment dat jij ‘m nodig hebt. En wil je ‘m reserveren, dan doe je dat ook via deze app.” Wilma noemt het een app op de groei. “We kunnen aan deze app nog meer mooie functionaliteiten toevoegen. Ik denk dan aan het inzichtelijk maken van de kosten per rit en het doorsturen van declaraties. Maar dat komt op termijn nog wel. Eerst gaan we van start met deze basisapp voor reservering van de vervoersmiddelen binnen Enschede. Als dat goed bevalt kan de app ook in de andere regio’s van Aveleijn worden gebruikt. Iedere medewerker van de locaties in Enschede kan deze app straks eenvoudig downloaden op z’n telefoon en ermee werken vanaf 1 januari 2023.”
